Li TSIAD Railway Agenda Trabzon

tsiadda gundem trabzon Railway
tsiadda gundem trabzon Railway

Li TSIAD Railway Agenda Trabzon; Civata heftane ya Civata heftane ya Komeleya Pîşesazî û Karsaziyên Trabzonê, endamê Platforma Rêhesina Rêhesina Trabzon Erzincan, Ortahisar û Endamê Meclîsa Municipalityaredariya Bajarê Mezin, Mustafa Yaylalı beşdar bûn.

Serokê TSRI Sirri Eren got, biri Yek ji erkên rêxistinên ne-hukûmî ew e ku di derheqê pirsgirêkên bajêr de raya giştî biafirîne û alikariya vîzyona bajêr bike. Me ev civîn organîze kir da ku agahdariya der barê projeya rêhesinê ya ku em di pêşeroja bajarê me de pir girîng dibînin û agahdarî der barê mijarê û xala ku em jê peyda bûne de, Mustafa Yaylalı, endamê Platforma Rêhesinê, ku ji vê 2010 ve denge xwe dide peywirdarkirin.

Ez dixwazim spasiya birêz Yaylalı, serokê berê yê Odeya Endezyarên Sivîl bikim, ji bo beşdarbûna wî di civîna konseyê de. Girava Investment, South Ring Road, Railway City projeyên ku ji bo pêkanîna pêşeroja bajarokê me pêdivî ye ku em bikin gomnolojiya domdar dikin. Dîsa ji bo bajarê me, tûrîzm, pergala rêwîtiya sivik, mijarên nexşeya veguhastinê mîna hişmendiya hevpar hewce ne ku bi hev re bêne xebitandin, fikir dê pirsgirêkên pir bikêr be. Wekî TSIAD, em ê civînên ku endamên me dê li ser pirsgirêkên Trabzon haydar bin, bidomînin. Bi vî rengî, her kes dê ji bo çareserkirina pirsgirêkan li ser platformên cûrbecûr tevkariyê bike. "

Mustafa Yaylalı, endamê Platforma Rêhesina Hekariyê ku ji Serokê Rêxistina Trabzon-Erzincan re di derheqê TSIAD-ê de pêşkêşî meclîsê kir, got ku ji bo cara yekê, trênek firokexaneyî ji înê derket û ji Marmaray bi Pragê re çû û got, "Dinya diguheze. Rêyên di bazirganiya cîhanî de ji nû ve têne çêkirin. Chinaro Chinaîn niha plan dike ku xwe bigihîne welatên Baltîkê.

Trabzon û Kherson portên pir girîng in di vê pilanê de. Diyar e ku xNUMX km û bendera Trabzon kurteya herî hindik e ku berbi Deryaya Reş vebe. Dê xeta trênê ya sereke ku di nav Erzincan Erbaş re derbas dibe di vê pilanê de bicih bike. Vê seferberiyek weha dê porta Trabzonê ji nû ve zindî bike û dibe ku di heman demê de bibe çavkaniya xetên nû û plansaziyên digel Rusya. Hûn hewce ne ku di bûyerê de bi rêwîtiya barkêşiyê ve bibînin. Rêwîtiya Samsun Sarp wekî veguhaztina rêwîtiyê û trêna bilez tê hesibandin.Lê belê, pêşiya me divê ku em bi bazara cîhanî ve girêdayî ku ji hêla baca me re derbas dibin, ne rêwî. Bi hewayî, Trabzon dikare dîsa bibe navenda. Divê em bi Erzincan ve têkildar bibin û bi vî rengî bi xeta bazirganiya herî mezin a li cîhanê û ji ber vê yekê rasterast bi cîhanê ve girêdayî bikin.

Vê xetê ji hêla Diyarbekirê ve tê piştgirî kirin û hilberên GAP-ê dê bigihîje bazarên bakurê. Rêhesina Erzincan di rewşek girîng de ye ku hemî axelan ve girêdide. Divê bajarên me li gorî vê xeta û qada bazirganiyê bêne plansaz kirin, û divê girêdan bi portên bakur ên Derya Reş re bi rêya vê xeta bazirganiya mezin were saz kirin. Girava Veberhênanê Arsin, ku dê bibe bingehek pîşesaziyê ku bingeha teknolojiya jêhatî ye, divê bi danîna pêwendiya hilberînê bi cîhanê û xeta ku em behs dikin, li ser maseyê were danîn. Dema ku ev vîzyon were avakirin, dê parêzgehên cîran jî sûd ji vê rewşê werbigirin. Dê Rize, Hopa, trêna Bateyî jî dê ji hêla aborî ve bêtir were avakirin. "

Serokê TSIAD-ê Sirri Eren Trabzon-Erzincan Endamê Platforma Rêxistinê Railway Mustafa Yaylalı spasiya wî kir jibo pêşnûma wî ya berfireh.Ez civîn piştî danişîna pirs û bersivan bi dawî bû. (xnumxsaat)

Lêgerîna Nûçeyên Railway

Beşa yekem be ku şîrove bike

Comments