Berxwedana Carê ya Jinên Sapanca

berxwedana rovî ya bi dirûvê jinan
berxwedana rovî ya bi dirûvê jinan

Berxwedana Carê ya Jinên Sapanca; Projeya telefona kehrebayê, ku li Navçeya Kırkpınar dest pê dike, digihîje metro 1400 û digihîje qada daristanî ya Mehmûdiye İncebel. Ji bo projeyê dê bêtir darên 500 bêne guhertin. Dê çend daran birrîne.

CumhuriyetLi gorî Hazal Ocak, "Niştecîhên navçeya Kırkpınar Sapanca bi mehan li dijî projeya kehrebayê şer dikin. Li devera ku stasyona topa kamera kablayê lê ye, dê li wir dezgehên wekî bermalî yên 30, xwaringeh û welatê qehwe hebe. Vê sazûmanan ji hêla pargîdanî ve hatî çêkirin û 25 dê salê kar bike. Li qereqola jêrzemînê li wir gelek parkkirin heye. Di vê pêvajoyê de, konên şêniyan bi gotinên xwe di navîn kolanê de hatin avêtin, û dema ku daran hatin hilweşandin, jiyana xwe ji dest dan. Fatma Tıknas, 65, got, üler Wan me wê rojê kuştin, lê em ê ji bo van daran ne bimirin, keça min. Hûn dizanin çend salin van daran mezin dibin? Sor

Tenduristiya ji bo projeya ropewayê ya Municipalityaredariya Sapanca di Tebaxê ya 2018 de hate çêkirin. Projeya Teleferîk, ku li Taxa Kırkpınar de dest pê kir, ji hêla Bursa Teleferik AŞ ve bi modela avakirina-xebitandin-veguhastinê ya sal-a 25-ê ve hate wergirtin. Midûriyeta Jîngeh û Bajarvaniyê ya Herêmê ji pêvajoyê "Nirxandina Bandana Jîngehê" projeyek derxist.

ATATURK Hover

Em diçin konê ku ji hêla sub-station ya kabloya kablo ve hatî saz kirin da ku bibe şahidê tekoşîna şêniyan li dijî projeyê. Her çend taxa Kırkpınar bi viyayên lûkur dorpêçkirî ye jî, gundî dîsa di xaniyên xwe yên kevn de dijîn. Gava em gihîştin konê, jinên taxê me silav dikin. Residentsêniyên herêmê bi yek posterê mezin posterê rêberê mezin Mustafa Kemal Atatürk danîn. Nîşana Alt civînê ya karesatê ya hilweşînê ”nîşana li ser axa ku bingeha jîngehê lê hatî avakirin e. Beşek zevî bi şertê ji hêla gundiyan ve hate don kirin da ku li 1945 deverek kesk bimîne, lê niha darên ji bo projeyê têne rakirin.

Pêşîn em axaftinê dest pê dikin bi lêpirsîna Fatma Tıknas, 65, di derbarê posterê Atatürk de. Tıknas got, "Atatürk mirovekî ku nirxê wê axê bû, çend martyrsehît Atatürk ji bo axa 1 metre kir? Ger em niha di nav aştiyê de bijîn, spasiya Atatürk. Ew şer bi tena serê xwe ne hatin bidestxistin. Wan qezenc kir û şer kir, wan dest bi xwarina xwe kir. Socar ew ê bi bexşandina vê daristanê û çi ji me re bê oksîjen bimînin ?, Sor wî dipirse.

'Em nikarin razin'

Hamide Ceylan, 78, ji 17 vir ve li vî gundî ye. "Ev ne ji bo me, keç, tevger e, ku ew dest pê dike. Ne we çi hîs dikir ku daran tê hilweşandin? Sorun pirsî, "Min hîs kir ku ez diçim. Darearek tenê salê carekê di 20 de mezin dibe. Em heta dawiyê li vir in .. Sabriye Tatan, 64-salî, tenê xNUMX metre ye ku ji sub-stasyona projeya otomobîlên kabloyê dûr e. Tantan 12 diyar kir ku wî salê vê meydanê dîtiye û dibêje beri Ji ber ku projeya dest pê kir em nikarin şevê xew bikin, em nekarin bixwin. " Hüsamettin Koçlu, Serokê Klûba Sporê ya Jîngehê û Derveyî K Outrkpınar, 40, got, Ourz mebesta me parastina vê jîngehê ye. Em bawer nakin ku dê tirafîkê ji hêla kehrebayê re bibe, "wî dibêje.

Li pey binê konê, em ji wesayîtên zevî û rêça projeya kabîneya kabloyê re dev ji axa daristanê dikin. Di rê de, Gola Sapanca dema ku bilind di nav darên dirêj de zêde dibe xuya dibe. Li vir em tomara dengê li ber niştecîh Alper Kesen dirêj dikin:

'N NOTN BELAV'

"Kuştin li vir wekî ku hatiye gotin bê guneh e. Ev ji me re rast nayê xuya kirin ku dara 508 dê were rakirin. Her weha tê gotin ku dema ku dê polên deverên ropî werin danîn, dê tenê darên li ser lingan bên qut kirin. Li gorî rêziknameya karîgerên kabloyê yên di 2009 de, devera ku karwanê kabloyan û rêberên kabloyên wusa derbas dibin divê herêmek gihîştî bin. Dema ku ev hemû li ber çavan bên girtin, ew li dijî cewherê gotarê ye ku meriv dikare vê yekê bêyî qutkirina daran.

PRESIDENT ÖZEN: QUIYANIY OFN TIRK BI H WZ BIKIN

Ji rojnameya me re axivîn, Mayoraredarê Sapanca Ozcan Ozen di derbarê projeyê de agahdarî dan. Ozen berevaniya projeyê kir û got: aya Li gorî peymanê, dê pargîdanî mafê wî be ku ji bo salekê 25 bikar bîne. Digel vê yekê, Municipalityaredariya Sapanca bi kêmî ve hezar pound di salê de, hetta dê pargîdanî dravê 800 bide. 25 dê di şirketê de bi salan bimîne. 25-ê ku bi salan were damezrandin. 25 dê devera me bi salan bişîne. Bi rastî, di warê tûrîzmê de ev tiştek pir baş e ku çêkirina telaqê ji Sapancam re bikin. " Ozen diyar kir ku dê dara 508 ji seyranê were rakirin û li deverek din li daristanê were çandin. Dema ku me pirsî ka çend darên ji bo lingên ropîçokê hatine birrîn, Ozen bersiv da: ağaç Dê tenê darê ji bo lingê 2-ê birrîn, ku pir piçûk e. " Ev hate tomar kirin ku dê dara 14 ji bo lingên gerîdoka kabloyê were qut kirin.

'Em PROJEKE NIKARIN'

75-year-old Hidayet Ceylan di Kırkpınarlı de jî ji dayik dibe. Wî dubare kir ku ew naxwazin projeya kabîneya kabloyan çêbibe û got, üyor Ew me ji vir û vir şûnda wekî namzedê rê didin. Dema ku dar hatin qefilandin ez di hundur de çikiyam. Ez nexweş ketim, min derman girt, ez hatim. Em xemgîn in. Niha dara 3 hate hilweşandin. Tomorrowi dibe ku sibê dema ku yên din têne desteser kirin? Ji bo me, em nekarin biçin serê çiyê û birûskek li daristanan birrînin. Ger em baxçeyek qul bikin da ku qurmikek çêbikin, ew ê me bikişînin. "

'TIRKYN RANTXISTIN YE'

Salim Aydin, nûnerê parêzgeha Sakarya yê Damezrênerê Odeya Endezyaran ya Mekanîzîkê li alîyê pêkhateyên TMMOB, her weha rapora teknîkî ya ku wan ji bo projeyê amade kirine ragihand. Etzet Niyeta me ew e ku em bav û kalên xwe ji bav û kalên me stendin û xwestin Kırkpınar û Mehmûdiye ji zarokên xwe çêtir bimirin, vê carê, em hewil didin ku hevkariya kirê ofaredariya Sapanca û Bursa Teleferik AŞ têk bibin. Projeyek raporek EIA (erênî / neyînî) tune. Dema ku ew rewş wilo ye, dayîna destûrên çêkirinê û destpêkirina çêkirinê li gorî qanûnê sûc e. Di qonaxa yekemîn de, dê li devera ku 'tenê xeta xetên kabloyê' wekî hezar xNUMX metre tête hesibandin, bi qasî hezar xNUMX hezar pine reş, çîçek pine, beq, çîçek û hornbeam were qut kirin. Cihgeh, tesîsên geştyar, navendên fermandariyê û vê komkujiyê dikare bigihîje hezar hezar 400. Di salên pêş de, wekî li deverên din ên Sapanca, dê qad ji nûve vebe û beton dê careke din zêde bibe. "

Lêgerîna Nûçeyên Railway

Beşa yekem be ku şîrove bike

Comments