MESİAD: 'Divê Sîstema Rêwîtiya Ronahî Li şûna Metroyê ji Mersînê were çêkirin'

metiad mersine metro şûna pergala rêwîtiya sivik
metiad mersine metro şûna pergala rêwîtiya sivik

Serokê MESİADê Hasan Engîn tekez kir ku Mersin ji bo çareserkirina pirsgirêka veguhastinê, ku yek ji pirsgirêkên herî mezin ê bajarê me ye, tune ku winda bibe, û destnîşan kir ku divê pergala rêwîtiya sivik li şûna metroya ku li Mersînê hatiye plankirin, bê kirin. Veguheztina Metro dê bihatir be Serok Engîn, "Qonaxa pirsgirêka veguhastinê ya Mersin bi qonaxa rêwîtiya sivik, divê di demek kurt de û lêçûnek erzan were çareser kirin," wî got.

Serokê Komeleya Pîşesazî û Karsaziyên Mersîn (MESİAD) Hasan Engin got ku divê pirsgirêka veguhastina bajarekî metropolê mîna Mersin bi rengekî lezgîn were çareser kirin, wekî din dê Mersin winda bibe. Serok Engîn, pirsgirêka veguhestinê; hewa hewayê, aboriya bajêr û tûrîzma bajêr xisareke mezin xistiye nav pirsgirêka veguhaztinê ku ji bo Mersînê bûye girenûsî jî bi pêşniyarên gel re hat parve kirin. Serok Engîn bang li rayedarên herêmî û hemû saziyên din kir ku demildest gav bavêjin.

"METRO MERSIN FORI JI BO STRUKP ST SN JI BO BELA nîne"

Serokê MESIADê Hasan Engîn, ku daxuyaniyek ji bo Metroya Mersin kir, ragihand ku dê xebata li 2020 li Mersin dest pê bike, got ku projeya metro ji bo topografiya Mersînê ne guncaw e û ku aboriya bajêr û budçeya Municipalityaredariya Mezin dê teng bibe.

Serok Engîn; Yerine Li Mersin, bajarê tûrîzmê, rêwîtiyê dê di pêşangehên çiyayî û deryayê de bi spasiya pergala rêwîtiya sivik a ku dikare zûtir were qedandin û lêçûn kêm be, rêwîtî dê bibin. Pirsgirêka veguhastinê divê di qonaxan de, di demek kurt de, bi lêçûnek erzan bi pergala rêwîtiya sivik were çareser kirin. Municipalityaredariya Bajarê Mezin a Mêrsînê dikare bêyî pêdiviya fînansekirina derveyî dikare vê projeyê bi çavkaniyên xwe ve bîne. Projeya metro ne lezgîn e. "

PRESIDENT ENGİN XWE JI BO DESTPNNVN JIYANN MIRIN

Mayoraredar Hasan Engin got ku digelhevkirina pergalên rêwîtiya sivik a li Adana û bajarên derdorê, dê hilbijartinên çewt ji Mersînê winda bibin. Divê biryarên radîkal bêne stendin ku Mersin sûd werbigirin, heke hûn metro çêbikin tu kes nikare birêve bibe. Mînakî li Adana; ji ber ku rêça çewt û tercihan eleqeya xwestek nedîtine. Adana bi salan êş kişand. Dema ku em li parêzgehên derdorê mînakê dinêrin; mirov ji bo veguhastinê û hem jî gewrê rêwîtiya sivik tercîh dike. Ne karekî ye ku meriv bi kîlometreyan li deryaya bajêr rêve bibe bêyî çêkirina metroyek zemîn û temaşekirina deryayê û çiyayan. "

"PIRS JY JN JI BO ARESERIY W BELAVA SERBESTIYE

Derbarê Veguheztina Harbor-Hal de, Serok Engîn diyar kir ku Halê Jêdera, ku bi rêgezê hate temam kirin, ji ber seyrûsefera ketina-derketina bendavê têr nekir û bi vî rengî gotinên jêrîn bikar anîn: Divê rêyên derî-derketinê bi lezgînî li herêma xwe bêne girtin. Rêwiyên rêwî yên ku ji hêla rêwiyan û dîwarên bendavan derbas nabin dikarin bêne guheztin da ku hin rêça firehbûnê peyda bikin. Li ser rêwîtiya ber rêwîtiyê ji ber baranê berbiçav dibe. Cendirmeya Hal qediya lê pirsgirêka trafîkê çareser nabe. Dîsa dîsa, heman alozî berdewam dike. Ger Mersin Port vê formulê bicîh neke, ji bo seyrûsefera li wir çareserî tune. Ji ber derbên konteynerê jêzêde rewşa fonksiyonel wek fonksiyonê nabe. "

PIRTGIRNRON AJ ANN AN AN ANNN N RN TON TON DERKETIN LI HIT INDN INDN BELAVOU BIKE

Serok Engin got, "Tiştê sereke ku tê gotin ev e ku pîşesazkarên me kêmtirîn kêmasiya seyrûsefera 45 hûrdemê li deriyê rojhilat di dema ku têketina bajêr ji OIZ li ser xeta rojhilat dişoxilînin. Li derveyî wê rê çu rêçek alternatîf tune, lewra em dibêjin; 2. Pêdivî ye ku serîlêdana zonînîkirinê ya 18 wekî zûtirîn ji riya Pîşesaziyê heya Zona Pîşesaziya Rêxistinî ya Tarsus vebibe. Bi temamkirina vê rê re, dê dergehek alternatîf bo Deliçay hebe ku tenê deriyê Mersînê ji rojhilatê ye. Wê zirav li vir kêm bibe. Di heman demê de, pir girîng e ku ji bo seyrûsefera bajarî plansazkirina pergala rêwîtiya ronahiyê ya li ser herêmên pîşesaziyê ji vê riya ku dê were dirêj kirin. "

About Levent Elmastaş
RayHaber editor

Beşa yekem be ku şîrove bike

Comments

Ev malpera Akismet bikar tîne ku ji bo kêmkirina spam. Zêdetir agahdariya danûstandinên we çawa pêvajoy kirin.