Rewşa herî dawî ya di Projeya Xeta Metro ya Kabataş Mahmutbey de çi ye?

Di projeya xeta kabatas mahmutbey metro de rewşa herî dawî çi ye
Di projeya xeta kabatas mahmutbey metro de rewşa herî dawî çi ye

Mayoraredarê Bajarê Mezin ê Stenbolê Ekrem ğmamoğlu ziyaret kir avahiya çêkirina qereqola Beşiktaş a Kabata Mahmutbey xeta metroyê.

Mayoraredarê Bajarê Mezin a Stenbolê (IMM) Ekrem oglumamoglû, çêkirina roja duyemîn a mîhrîcanê Kabatas - Metro Mahmutbey, Zeviyê çêkirina qereqola Beşîktaş çavdêrî kir. Rahmi Asal, Midûrê Muzeyên Arkeolojî yên Stenbolê, der barê herêmê de oglumamoglû agahdarî teknîkî da, ku di dema vekolîna metroyê de bi kevirên dîrokî re hat rojevê. Asal bi ğmamoğlu re parve kir ku di dema gavavêtinên metroyê de, ji serdema Osmaniyan û Bîzansan ve huner hebûn, û her weha goristanek ku ji serdema Bronze vedibe. Asal ji oglumamoglû re çend mînak ji goristanê destnîşan kir, ku têne hesab kirin ku di derbarê 5 hezar 500 salî de ne û wekî amûrek tê bikar anîn. Asal, parastina bilez a bermayiyên dîrokî yên ku gerek bêne tomar kirin bi şandina wan li muzexaneyan, karên mayî dê li ber deriyê stasyona metro bên vekirin, wî got.

İmamoğlu got, ne Di kîjan qonaxê de ye ku golavêjiya metroyê ye? We di Januaryile de tarîxa 2020-a herî dawîn daye, ku projeya metroyê li Beşîktaşê lê maye. ”Pirsek ev e, kazı Kevirên li vir ji bo me pir girîng in. Ji ber ku li vir lêkolînek heye ku dîroka mezin a Stenbolê ronî dike. Ev nîşanek e ku her gavên ku bavêjin çi qas bi baldarî digirin. Ez ji mamoste û hevkarên me yên ku pêvajoya kavilkirinê vir de rêve dibin serkeftinê dixwazin. Bê guman, Stenbol dê bibe yek û ev nirx dê werin parastin. Li gorî agahiyên herî dawî, ji ber gogên li dora vê qereqolê dereng çêbûne, lê xeta Kabataş - Mahmutbey tu astengî nade. Tenê ev rawestandin dikare dereng were çalak kirin. Dibe ku vekirinê hinekî dereng be. Dema ku qereqol di xizmetê de ye, em ê karibin pêşnumayekê peyda bikin ku xelk gava ku erdê bibîne wê derê wêran bibîne. Ji ber vê yekê, ew ê bikeve nav stasyon û muzexaneyek. "

Oglumamoglû got, Bal Me di salên dawî de bûye şahidê hilweşîna riya Balmumcu. Ma têkiliya wê bi gemiyên erdî re heye? " Bersiva oglumamoglû ya li ser vê pirsê ev bû, "Tiştek bi derengî tune. Ger em rîskek wiha dibînin, em di derheqê pêşdebiran de, bilez kirin û pêşîgirtina li wan deran jî hestiyar in. Min diyar kir ku ez raporek cidî ji hevalên min re herî zû di meha Septemberlonê de dixwazim. Bi firehî, em ê li heman masê bin ku dê bi mirovên ku li vir kar dikin an jî yên ku di warê pisporan de ne re bên ba hev da ku raporek bilez biafirînin. Em ê nexşeyek rê ji bo agahdarkirina gel û girtina tedbîrên pêwîst destnîşan bikin. Al Ğmamoğlu got, X Rêza herî zehmet ji bo gihîştina Stenbolê 3 e. Airport. Hûn ji bo wê herêmê lêkolînek metroyê difikirin? Her kes nûçeyên weha hêvî dikin "û pirsa indeki Ev ne ramînek e. Zêdetir, ev pirsgirêk Mecîdiyeköy - 3. Xeta balafirgehê niha rahijek e ku ji hêla Wezareta Veguhestinê ve were peywirdar kirin û rêve dibe. Ev xeta etîmolojiya tendurist a şaredariya metropolê nine. Ji ber vê yekê, xetên me yên din, metro - metrobus, di gelek waran de struktura qereqolê ava dibe. Ev di nexşeya veguhastinê de ye. Naha ku di bin banê Wezareta Veguhestinê de dixebite, li ser vê xetê xebata xwe didomîne. Ez ê di demek nêz de biçim serdana wir û hin agahiyê bidim. Ew ê di ronahiya agahdariya ku em distînin de we agahdar bike. Ger hewce be, Wezareta Transport dê agahdariya pêwîst bide. "

About Levent Elmastaş
Edîtorê RayHaber

Beşa yekem be ku şîrove bike

Comments

Ev malpera Akismet bikar tîne ku ji bo kêmkirina spam. Zêdetir agahdariya danûstandinên we çawa pêvajoy kirin.